Skābju krāsošana Aļaskā - One Mans Saga, Džefs Potvins, The Concrete Network

Nesen mani pieņēma darbā, lai izveidotu grīdu mājās Frenbanksā, Aļaskā. Katram projektam ir stāsts par to, kā ar jums sazinājās, sarunās par cenu, krāsu izvēli un faktisko uzstādīšanu. Es rakstīšu par šo ceļojumu pāris rakstos un iekļaušu nelielu vēsturi par mūsu ziemeļu štatu.

Džims un Geils Binklijs, pāris, kas būvē 8 000 kvadrātpēdu koka rāmju māju ārpus Fērbenksas, sazinājās ar mani. Džims ir ģimenes uzņēmuma Alaska Riverways, Inc. upes kuģa kapteinis. Kapteinis Džims bija paveicis mājas darbus, ko viņš vēlējās, lai viņš darbotos pagrabā. Džimam patika skābi krāsotu grīdu izskats, ko viņš bija atradis žurnālā Concrete Décor. Tikai ar telefona zvanu Džims mani ieinteresēja, tāpēc viņš man atsūtīja darba fotogrāfijas un grīdas plānu.

Lai mēs varētu runāt par cenu, mums vajadzēja saprast, ko viņš meklē krāsās un rakstos. Es uztaisīju pāris grīdas plāna fotokopijas un izpētīju attēlus. Viņam bija trīs zonas, kurām bija nepieciešams atšķirīgs izskats: bārs, peldvietu spa / atpūtas zona un motosporta salons. Katrs laukums bija savienots, tāpēc grīdai vajadzēja plūst no vienas istabas uz otru. Sienas un apdare visas bija sarkankoks un sarkankoks, un stieņa griesti bija vara.



Izmantojot telpu formu, es sāku izkārtojumu. Griežot rakstu grīdā, ir grūti piekļūt sienām, tāpēc es sāku ar robežu. Puse joslas ir astoņstūris, tāpēc es izveidoju zvaigznītes attēlu. Peldēšanas spa atvērtajā zonā ir daudz leņķu, tāpēc es nolēmu iet ar 2 pēdu flīžu modeli. Izstāžu zāle arī atradās astoņstūrī, bet es to turēju vienkārši ar tikai perimetra joslām. Pēc tam es paņēmu dažus krāsainus zīmuļus un noēnoju vietas, lai palīdzētu redzēt modeļus. Tas bija pietiekami, lai bumba ripotu kopā ar Džimu.

1 Vietne ConcreteNetwork.com 2 Vietne ConcreteNetwork.com 3 Vietne ConcreteNetwork.com

Pēc tam viņš paplašināja izkārtojumu ar domu ievietot kuģa riteni bāra grīdā un salona centrā pievienot rūtainu karogu komplektu. Viņš arī pievienoja jūrnieka kompasu un vistu enkuru. Tagad mums bija izkārtojums, bet joprojām bija jāizvēlas krāsas. Es viņam nosūtīju krāsu diagrammas no dažām traipu ražotājām, no kurām izvēlēties. Viņš uzskatīja, ka QC krāsas ir vispiemērotākās projektam, jo ​​tās bija tumšākas nekā citi ražotāji.



Ar to nepietika, viņam joprojām bija pāris krāsas, kuras viņš vēlējās, bet skābes traipos tās nav pieejamas. Bija grūti izvēlēties krāsas no krāsu diagrammas, tāpēc es viņam nosūtīju QC Patena Stains un Cem-Tint krāsu betona krāsas. Cem-Tint ir iekļūstošs traips, kas ir daudzās krāsās. Tā bija biļete - Džimam bija viegli strādāt ar paraugiem, un tie arī palīdzēja viņa interjera dizaineram koordinēt krāsas. Krāsas tika izvēlētas, izmantojot dažus Patena Stains un dažus Cem-Tint. Pārbaudītāja karogam, protams, vajadzēja būt baltam. Es nolēmu izmantot balto Concrete Resurfacer, kas ir kredītkartes biezums. Es arī nolēmu uz kuģa riteņa izmantot Concrete Resurfacer. Džims gribēja izturīgu spīdīgu apdari uz grīdas, tāpēc es nolēmu pārklājumam izmantot uretāna šķīdinātāju bāzes. Tā kā telpā ir peldvieta, es arī nolēmu uretānā izmantot neslīdošu piedevu.

Tas ir Aļaskas projekta sākums ar nezināmiem jautājumiem par to, kā grīda uzņemtu traipu un kā krāsas patiešām iznāktu. Es lidoju uz Fērbanku 1. oktobrīsv. Noskatieties manu nākamo rakstu par to, kas notiek, kad ierodos.